Honda PCX125 Скутеры

С данным скутером мы познакомились когда отдыхали в Сочи. В одной местной компании мы арендовали его на весь отпуск, 15 дней, для поездок по городу. Вдвоём довольно комфортно, места хватает. Скутер довольно велик, и в тоже время маневрировать в потоке машин на нем одно удовольствие. Тормоза цепкие, рулевое управление довольно острое. Динамика, когда едешь вдвоём желает лучшего, но для нас это не играло большой роли. Для перемещения по городу, прекрасный вариант, можно зарядить телефон, через usb, а в багажник помещалась сумка жены, что уже довольно хорошо) По приезду домой, мы задумались о покупке PCX125, так как жена работает не далеко от дома, а на машине стоять в пробках довольно утомительно. Так что скоро войдём в семью Honda!

Скутер притяный и радует последние 2 недели.

Юркий, легкий. На шоссе в потоке не теряется.

Я не ездил на скутерах с 2017 года. Но у спортивного фотографа должен быть скутер. Не самокат и все эти новомодные гаджеты, а полноценный, стремительный скутер с легким бензиновым двигателем! Я снимаю мотогонки по всему миру с 2009 года, и скутер сопровождает меня на каждой гоночной трассе. Скажу честно, поначалу недооценивал PCX 125 именно потому, что он 125. Но за первую же неделю я понял: у него просто нет недостатков, и даже нехватка скорости на шоссе - это субъективное. Он разгоняется до 110 кмч, так что если не лезть на автостраду, то на любой другой дороге он - король! Средняя скорость машин на загородных шоссе - 80 км/ч, и я регулярно езжу по Волоколамскому туда-сюда, в частности, на Moscow Raceway. Могу сказать, что меня мало кто когда обгоняет. В городе это вообще универсальная машина, потому что он пронизывает пробки и пролезает в любые дырки, даже не надо прицеливаться! В городе бака мне хватило почти на 400 км (2 л/100 км), но если ездить по шоссе, то реальный запас хода на баке - 220-250 км (3 л/100 км). Честно, не знаю, какой объем бака у него, но средний чек на заправке - 350 руб. Реальная комфортная дистанция на этом скутере - 100-150 км. Но мне приходится и по 300 км в день на нем наезжать. Стоит отметить, что за первый же уикенд я наездил на нем 600 км, в том числе, во время работы на трек-днях, и совсем не устал. В общем, PCX 125 - это настоящий друг и соратник, не только для фотографа. Кроме того, он шикарно выглядит, и на дороге его часто издалека принимают за мотоцикл. Мотоциклисты его приветствуют! Это редкость, потому что у мотоциклистов к скутеристам обычно "особое" отношение. Вот. Буду на нем и дальше работать. Понравился!