Модельный ряд Кастом Honda CMX1100 Rebel

2023 и 2024. У дилеров

Honda CMX1100 Rebel

2023 и 2024. У дилеров

От 2 159 900

Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы Продукции у авторизованных дилеров или кандидатов в дилеры ООО «Мотор-Плейс»

Белый ввоз

1. Официальный выпуск в оборот
2. Полный комплект документов
3. С полным НДС
4. Официальная полная гарантия
5. Защита от некачественного товара
6. Защита от подделки
7. Служба поддержки потребителя
8. Склад запасных частей
Узнать подробнее

Рассрочка Найти дилера Скачать брошюру

Скачать брошюру

От 2 159 900

Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы Продукции у авторизованных дилеров или кандидатов в дилеры ООО «Хонда Мотор РУС»

нет отзывов

Обзор модели

Спецификация

Технологии

Видео

Отзывы (0)

Бунтарский характер

Модель CMX 1100 от Honda изменит ваше представление о круизерах. Конечно, у него есть низкая высота сиденья, двухцилиндровый двигатель и расслабленная посадка, которыми всегда обладали многие популярные круизеры. Но у него есть и то, чего нет у большинства: настоящая мощность, выпрямляющая руки, а также шасси и подвеска, которые позволяют вам не сбавлять темп, когда дорога становится извилистой.

Двигатель

Пламенное сердце

Мощный 1084 куб. см. 2-цилиндровый параллельный твин, 8-клапанный, SOHC, жидкостное охлаждение, с интервалом зажигания 270 градусов не оставит равнодушными любителей круизеров. Максимальный крутящий момент - Н·м 98 Нм. Превосходная производительность и крутящий момент на всем рабочем диапазоне оборотов, благодаря высокой степени сжатия. А какой у CMX1100 звук! Именно таким должен обладать истинный бунтарь.

DCT

Коробка передач с двойным сцеплением (DCT)

В стандартную комплектацию CMX1100 Rebel входит высокотехнологичная трансмиссия Honda с двумя сцеплениями, обеспечивающая максимальный круизерный комфорт. С шестиступенчатой DCT вас ждет плавное, автоматическое переключение скоростей, что особенно важно в путешествиях на дальние расстояния.

Подвеска

Инженеры Honda сделали все, чтобы ходовая часть CMX1100 полностью соответствовала вашим ожиданиям в любых ситуациях, будь то спокойная езда или динамичное ускорение. Подвески Rebel CMX1100 – это решения, проверенные временем, помноженные на современные технологии. Классическая телескопическая вилка с «воронеными» 43-миллиметровыми трубами спереди и двусторонний маятник сзади, работающий с парой регулируемых амортизаторов с выносными резервуарами, обеспечивают высокую плавность хода и отличную управляемость.

Контроль силы

Сила контроля

Технологии CMX1100 Rebel превращает каждый поворот дроссельной заслонки в сплошное удовольствие, при этом не отвлекая вас от дороги. Система Throttle By Wire предлагает три стандартных режима езды - Standard, Sport и Rain, - которые были недавно усовершенствованы с учетом возросшей производительности, а также оптимизированными системами Honda Selectable Torque Control (HSTC) и Wheelie Control. Кроме того, при желании вы можете настроить свой режим User, включая мощность и торможение двигателем.

Дизайн

CMX1100 Rebel еще и изящный.

Все детали продуманы до мелочей. Над мускулистым двигателем возвышается рельефный топливный бак объемом 13,6 л. Передние и задние брызговики изготовлены из стали толщиной 1 мм и крепятся на литом алюминии. Круглая фара - настоящая классика мотоциклетного дизайна - выглядит современно: четыре яркие светодиодные лампочки подчеркивают стиль Rebel, как и светодиодные индикаторы и прозрачные линзы задних фонарей.

1 / 2

87 л.с.

при 7000 об/мин

1084 см³

Рабочий объем

13,6 л

Емкость топливного бака

98 Нм

Макс. крутящий момент при 4750 об/мин

Звук мотора

Особенности

1 / 4

Спецификация

Запросить цену

Конфигуратор

Технологии

Круиз-контроль

Активируется и управляется клавишами на правой рукоятке руля, чтобы сделать дальние поездки проще и комфортней.

Трансмиссия DCT (с двойным сцеплением)

Сочетает в себе радость от управления механической коробки передач и удобство автоматической. Делает езду более комфортной и спортивной.

EURO 5

Модель соответствует самым современным экологическим требованиям для мотоциклов.

Светодиодные световые приборы

Ярче и энергоэффективнее, чем лампы накаливания. Срабатывают без задержек и служат дольше.

Электронный впрыск топлива (PGM FI)

Система с электронным управлением, обеспе-чивающая стабильность работы и отзывчивость двигателя в любых условиях.

Система выбора режимов движения

Спорт, стандарт, дождь, пользовательская настройка.

USB Type-C

Мы аккуратно интегрировали USB-разъем в отсек под сиденьем. Нет необходимости в переходнике; просто подключите свое устройство – и вперед!

Контроль подъёма переднего колеса (анти-вилли)

Блок инерциальных датчиков, отслеживая угол наклона мотоцикла в продольной плоскости и сравнивая скорости вращения переднего и заднего колёс, регулирует степень подъёма переднего колеса в соответствии с заданным уровнем. Уровень: 1 — минимальный контроль, 2 — средний, и 3 — максимальный. Систему контроля можно также полностью отключить.

HSTC Фирменный регулируемый трекшн-контроль

Если система регулируемого трекшн-контроля Honda обнаружит начинающуюся потерю сцепления заднего колеса с дорогой, она уменьшает крутящий момент, чтобы колесо восстановило контакт с поверхностью. Несколько уровней настройки позволяют лучше приспособиться к дорожным условиям и предпочтениям водителя.

Видео

Honda CMX 1100 Rebel

тест-драйв и обзор от Федотова

Аксессуары

Отзывы

Пока нет отзывов

Модели мотоциклов Кастом

Не проспи %

На складе