Под заказ

Honda CRF450R - новое поколение

Под заказ

Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы Продукции у авторизованных дилеров или кандидатов в дилеры ООО «Мотор-Плейс»

HondaOfficial

1. Официальный выпуск в оборот
2. Полный комплект документов
3. С полным НДС
4. Официальная полная гарантия
5. Защита от некачественного товара
6. Защита от подделки
7. Служба поддержки потребителя
8. Склад запасных частей
Узнать подробнее

Гарантия 2 года

Запросить предложение Найти дилера Рассрочка от 0%

Рассрочка от 0%

Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы Продукции у авторизованных дилеров или кандидатов в дилеры ООО «Хонда Мотор РУС»

1 отзыв

Обзор модели

Спецификация

Технологии

Отзывы (1)

Аксессуары

От старта – к победе

Новый Honda CRF450R – квинтэссенция баланса и проворности, вершина эволюции мотокросса. Будь вы профессиональный мотогонщик или энтузиаст-любитель, CRF450R обеспечит полный контроль над ситуацией и возможность проявить его лучшие качества с первого запуска.

CRF450R

Обзор

Особенности

ШАССИ

Легкая и надежная конструкция

Облегченная на 700 г алюминиевая дуплексная рама стала еще компактней. Подрамник, маятник заднего колеса и траверсы созданы инженерами HRC с нуля. Шасси обладает наилучшим соотношением гибкости и жесткости, чем когда-либо. Рабочий ход аморатизаторов увеличился, благодаря чему вырос клиренс и улучшилась прогрессия на приземлении. Вилка Showa 49 мм поступила в серию напрямую из заводской команды Honda чемпионата Японии по мотокроссу.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Управляемость на острие бритвы

Увеличение клиренса, лучшая развесовка и уменьшенная на 20% продольная жесткость рамы дали прибавку в скорости прохождения поворотов. Также, возросший крутящий момент двигателя позволяет комфортно прокатывать повороты – в любом темпе и без необходимости вгрызаться в грунт для обеспечения лучшего зацепа.

ДВИГАТЕЛЬ И ЭЛЕКТРОНИКА

Весь потенциал двигателя в ваших руках

CRF450R оснащен лучшим двигателем в классе и набором электроники для реализации его потенциала в любых погодных условиях. Мотор дает больше момента на низах и линейный рост мощности от 5000 об./мин. для агрессивной атаки. Блок управления с системой контроля тяги (HSTC) и лаунч-контролем разрабатывался для прототипа Тима Гайзера, с которым он выиграл титул чемпиона MXGP 2019 года. Теперь этот набор – в каждом CRF450R.

ДИЗАЙН

Разумная эффективность

В создании двигателя инженеры руководствовались принципом «разумной эффективности». Новая форма корпуса воздушного фильтра и наклон форсунки в 60° обеспечили прибавку мощности и момента в диапазоне от 5000 об., улучшив эффективность впуска и теплообмен. Выпуск «2-в-1» на 74 мм ближе к оси симметрии мотоцикла: простое решение позволило снизить уровень шума с одновременным ростом мощности и улучшением эргономики.

Чемпионами не становятся по случаю. Чемпионаты выигрывает лучшая технология и дизайн. Honda CRF450R модели 2021 года – чемпионский мотоцикл Тима Гайзера из MXGP: облегченный и совершенный, полностью подконтрольный и легко управляемый. 3 режима пилотирования и работы лаунч-контроля помогут адаптировать «агрессивность» двигателя под Ваш стиль и уровень пилотирования. Управляйте им с помощью компактного и интуитивно понятного пульта управления, в котором теперь объединены все функции.

1 / 6

449.8 см³

Рабочий объем, см³

6.3

Емкость топливного бака, л

Количество передач

Напряжение бортовой сети, В

Мотокросс или эндуро? Выбор за вами

CRF450R

CRF450RX

Особенности

1 / 4

Более мощный двигатель

Рабочий объем двигателя – 449,7 куб.см., диаметр цилиндра и ход поршня – 96 х 62,1 мм – остались неизменными, но… он стал мощнее!

Новый дизайн воздушного короба

Принципиально новая форма короба и самого воздушного фильтра позволила увеличить объем поступающего в двигатель воздуха с 1.8 до 4.1 л, что положительно сказалось на росте крутящего момента и мощности в нижнем и среднем диапазоне.

Гидравлическое сцепление

От мотоцикла чемпиона мира – к серийной модели: новое сцепление на 27% мощнее и оснащено гидравлическим приводом. Больше контроля, на 10% меньше усилий на рычаге и гарантия от проскальзывания.

Новый единый пульт управления

Теперь все управление электронными компонентами CRF450R сосредоточено в левом пульте: выбор ездового режима, настройка лаунч-контроля и их отключение – интуитивно понятно, одним движением.

Спецификация

Запросить цену

Технологии

HRC Launch Control

3-уровневая система HRC Launch Control добавлена в помощь любому райдеру – от новичка до эксперта – для победы в дуэли от стартовых ворот.

Вилка Showa Dual Bending Valve (SDBV)

Вилка Showa Dual Bending Valve обеспечивает повышенный комфорт и управляемость за счет пропорциональности усилия демпфирования отбоя и увеличения демпфирования сжатия.

Алюминиевая рама

Алюминиевая рама жестче и легче на треть, чем стальная - чтобы вы смогли убедиться, что каждая секунда имеет значение.

Система Engine Mode Select Button (EMSB)

Предлагает выбор из 3-х режимов работы двигателя: Mode 1 (стандартный), Mode 2 (с более плавной реакцией на манипуляции рукояткой акселератора) и Mode 3 (с более агрессивной отдачей мощности).

Волнообразные тормозные диски

Обеспечивают лучшее рассеивание тепла и более высокие показатели.

Рычажная система PRO-LINK®

В конструкции подвески с моноамортизатором применена рычажная система его крепления к маятнику Pro-Link для обеспечения прогрессивной характеристики демпфирования задней подвески.

Электронный впрыск топлива (PGM FI)

Система с электронным управлением, обеспе-чивающая стабильность работы и отзывчивость двигателя в любых условиях.

Электрический запуск

Вместо того, чтобы запускать мотоцикл механически, электрический стартер предлагает более простой и удобный способ запуска двигателя.

Отзывы

Артем

05 октября, 2021 года

Комфорт

Качество

Производительность

Управление

Экономия топлива

Технические характеристики

Цена

Рейтинг

5/5

Достоинства

Мощь и гибкость. Уверенность и безопасность.

Недостатки

Минусов нет.

Комментарий

Я очень доволен своей покупкой. Honda CRF450R модели 2021 года – чемпионский мотоцикл: облегченный и совершенный, полностью подконтрольный и легко управляемый. 3 режима пилотирования и работы лаунч-контроля помогут адаптировать «агрессивность» двигателя под Ваш стиль и уровень пилотирования. Управляйте им с помощью компактного и интуитивно понятного пульта управления, в котором теперь объединены все функции. Фирменный хондовский UNICAM двигатель, настраиваемая по всем параметрам подвеска и рулевой демпфер HPSD. Подходит как для профессиональных мотогонщиков, так и для энтузиастов-любителей. Шасси обладает наилучшим соотношением гибкости и жесткости, чем когда-либо. Увеличение клиренса, лучшая развесовка и уменьшенная на 20% продольная жесткость рамы дали прибавку в скорости прохождения поворотов. CRF450R оснащен лучшим двигателем в классе и набором электроники для реализации его потенциала в любых погодных условиях. Выпуск «2-в-1» на 74 мм ближе к оси симметрии мотоцикла. Простое решение позволило снизить уровень шума с одновременным ростом мощности и улучшением эргономики.

Комментировать

Модели мотоциклов

E-clutch, на складе 1 шт

На складе

Низкое сиденье (JDM), в пути

Низкое сиденье (JDM), на складе DCT

Под заказ