Honda Gold Wing Tour

Когда я в первый раз увидел этот мотоцикл, то сразу в него влюбился! Это действительно отличная техника. Она идеальна для путешествий. Раньше, чтобы добраться до удалённых лесных красот, я организовывал походы с ночевкой. Теперь, благодаря этому мотоциклу, времени на покорение лесных достопримечательностей уходит гораздо меньше. Ехать на нём - одно удовольствие. Идеально сбалансированный 6-цилиндровый двигатель дополнен передовыми системами: стартер-генератор сэкономит топливо во время остановок, а «газ по проводам» позволят менять характер мотора нажатием клавиши. Здесь есть все: круиз контроль, система помощи старта в гору и даже задний ход. Каждая поездка на нём доставляет мне радость. Несмотря на внушительные габариты и мощность, Gold Wing Tour невероятно удобен в управлении. Можно быть уверенным в любых дорожных условиях, в списке оснащения есть 4 режима работы мотора, система помощи при старте в гору и даже подушка безопасности. Припарковать ваш мотик там, где вы хотите, теперь гораздо проще благодаря электрическому заднему ходу. Светодиодные фары, даже и противотуманные, великолепно освещают дорогу и повышают заметность в потоке. Любая поездка станет незабываемой.

Продал свой Gold Wing Tour 2018 года брату, и решил перейти на обновлённую версию 2021 года. Цена на него далеко не бюджетная, но за качество нужно платить. Это флагман. Взял себе версию с подушкой безопасности. Из изменений спинка сиденья для пассажира стала более комфортной, из-за изменения угла посадки, музыка стала лучше, apple CarPlay без нареканий, все работает четко, без задержек. Все та же комфортная DCT и тот же мотор, тяговитый, мягкий и мощный. Ветровое стекло с элекрорегулировкой, подогрев сиденья и руля как само собой разумеющиеся функции. Без них уже мы не видим мотоциклы. В целом это тот же эталон в своём классе, на котором комфортно и безопасно передвигаться.

Спасибо за отличный продукт!

Это прекрасный мотоцикл, с момента покупки я так и не нашёл недостатков. В далеком 2004 у меня был Gold Wing, и он был прекрасен, для того времени, но этот мотоцикл превосходит его в несколько раз. В основном я езжу в режиме Tour, иногда режим Sport. Кстати режимов всего 4. 7 ступенчатая роботизированная трансмиссия, с задним ходом и двигателем V6 работают уверенно, синхронно и плавно. Поездка на дальние расстояния - просто отдых. 1000-1500 км проезжаешь без чувства усталости. Особенно радует комфортное место для пассажира, моя жена в восторге. Отличная музыка, эргономичная подвеска качественные материалы и вместительный багажник, мне кажется что они учли все! Ветровое стекло регулируется по высоте электронно, круиз контроль и бесключевой доступ. Все это лишь часть опций, которыми я пользуюсь постоянно. Мотоцикл полностью соответствует своей стоимости! Мой выбор был очевиден, ещё с презентации данного мотоцикла) Всем ровных дорог!

Это уже второй мой Голд Винг, на первом откатал 4 сезона и и был очень доволен. Долго не решался - но в итоге , благодаря системе трейд ин , у любимого дилера Аояма на Боровское шоссе, заменил на версию с АКПП и очень доволен. Сегодня фактически ровно год , накатал почти 20 000 км, съездил и на Кавказ и в Мурманск и Карелию объехал - мотоцикл потрясающий. В городе новый кузов Голды имеет огромные преимущества по сравнению со старым. Тут и зеркала которые складываются, и АКПП которая отлично работает великолепная реализация ручного режима переключением лепестками. От мотоцикла - одно удовольствие получаю. Второй мотоцикл для путешествий у меня был БМВ Гусь 1200 , все таки для не очень хороших дорог он был форева, но ... Две недели назад купил для путешествия Казахстан, Памир, Монголия, Магадан - Африку. Как то доверие больше Хонде стало после уже двух Голд Вингов. Да и приятно когда дилер имеет нормальное постпродажное обслуживание. Хороший сервис в Аояма моторс очень сильно повлиял и на выбор Африки. Надею она не подведет и будет как и Голда - приносить только позитивные эмоции.