Модельный ряд мотоциклов Honda - обзоры, цены, дилеры в России

Модельный ряд Суперспорт Honda 2025 CBR 650R ABS

В мае!

От 2 149 900

Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы Продукции у авторизованных дилеров или кандидатов в дилеры ООО «Мотор-Плейс»

Белый ввоз

1. Официальный выпуск в оборот
2. Полный комплект документов
3. С полным НДС
4. Официальная полная гарантия
5. Защита от некачественного товара
6. Защита от подделки
7. Служба поддержки потребителя
8. Склад запасных частей
Узнать подробнее

Гарантия 2 года

Запросить спецпредложение Найти дилера

От 2 149 900

Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы Продукции у авторизованных дилеров или кандидатов в дилеры ООО «Хонда Мотор РУС»

нет отзывов

Обзор модели

Спецификация

Видео

Отзывы (0)

Аксессуары

Стиль в каждой линии. Скорость в каждом изгибе.

Если вы ищете идеальное сочетание скорости, стиля и чистого адреналина, познакомьтесь с CBR650R. Его высокофорсированный рядный четырехцилиндровый двигатель, острая как бритва управляемость и смелый дизайн с обтекателем - он создан для того, чтобы захватывать. Теперь, благодаря революционному сцеплению E-Clutch, любая поездка - от ежедневных поездок до извилистых дорог в каньонах - стала намного интереснее.

E-Clutch

Двигатель 650 куб. см, 4 цилиндра

и вспомогательное проскальзывающее сцепление

Выкладывайтесь на полную на любой дороге с мощным 650-кубовым 4-цилиндровым двигателем, оснащенным проскальзывающим сцеплением Assist Slipper Clutch для уменьшения рывков при переключении передач. Начните сокращать время на дорогу.

Электронное сцепление

Honda E-Clutch

Honda E-Clutch — лучшее из всех миров: вы по-прежнему будете переключать передачи ногой, но вам больше не придется использовать сцепление на руле. И если вам нужен контроль и производительность, как привычно, с рычагом сцепления, он все еще там. Плюс, он работает как квикшифтер — то, что понравится любителям скоростей.

Переключатель на ручке с функцией

Honda Selectable Torque Control (HSTC)

Передовые технологии прямиком с гоночной трассы мирового класса помогают регулировать мощность двигателя в соответствии с дорожными условиями. Легко управлять с помощью переключателя на левом руле.

Контроль силы

Перевернутый амортизатор и 4-поршневые суппорты тормоза

Большая перевернутая передняя вилка диаметром 41 мм обеспечивает отличную амортизацию, а 4-поршневые тормозные суппорты — более быструю и точную остановку.

1 / 5