Под заказ

Honda CRF450R - новое поколение

Под заказ

Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы Продукции у авторизованных дилеров или кандидатов в дилеры ООО «Мотор-Плейс»

Белый ввоз

1. Официальный выпуск в оборот
2. Полный комплект документов
3. С полным НДС
4. Официальная полная гарантия
5. Защита от некачественного товара
6. Защита от подделки
7. Служба поддержки потребителя
8. Склад запасных частей
Узнать подробнее

Рассрочка Найти дилера Скачать брошюру

Скачать брошюру

Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы Продукции у авторизованных дилеров или кандидатов в дилеры ООО «Хонда Мотор РУС»

1 отзыв

Обзор модели

Спецификация

Технологии

Аксессуары

Отзывы (1)

От старта – к победе

Новый Honda CRF450R – квинтэссенция баланса и проворности, вершина эволюции мотокросса. Будь вы профессиональный мотогонщик или энтузиаст-любитель, CRF450R обеспечит полный контроль над ситуацией и возможность проявить его лучшие качества с первого запуска.

CRF450R

Обзор

Особенности

ШАССИ

Легкая и надежная конструкция

Облегченная на 700 г алюминиевая дуплексная рама стала еще компактней. Подрамник, маятник заднего колеса и траверсы созданы инженерами HRC с нуля. Шасси обладает наилучшим соотношением гибкости и жесткости, чем когда-либо. Рабочий ход аморатизаторов увеличился, благодаря чему вырос клиренс и улучшилась прогрессия на приземлении. Вилка Showa 49 мм поступила в серию напрямую из заводской команды Honda чемпионата Японии по мотокроссу.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Управляемость на острие бритвы

Увеличение клиренса, лучшая развесовка и уменьшенная на 20% продольная жесткость рамы дали прибавку в скорости прохождения поворотов. Также, возросший крутящий момент двигателя позволяет комфортно прокатывать повороты – в любом темпе и без необходимости вгрызаться в грунт для обеспечения лучшего зацепа.

ДВИГАТЕЛЬ И ЭЛЕКТРОНИКА

Весь потенциал двигателя в ваших руках

CRF450R оснащен лучшим двигателем в классе и набором электроники для реализации его потенциала в любых погодных условиях. Мотор дает больше момента на низах и линейный рост мощности от 5000 об./мин. для агрессивной атаки. Блок управления с системой контроля тяги (HSTC) и лаунч-контролем разрабатывался для прототипа Тима Гайзера, с которым он выиграл титул чемпиона MXGP 2019 года. Теперь этот набор – в каждом CRF450R.

ДИЗАЙН

Разумная эффективность

В создании двигателя инженеры руководствовались принципом «разумной эффективности». Новая форма корпуса воздушного фильтра и наклон форсунки в 60° обеспечили прибавку мощности и момента в диапазоне от 5000 об., улучшив эффективность впуска и теплообмен. Выпуск «2-в-1» на 74 мм ближе к оси симметрии мотоцикла: простое решение позволило снизить уровень шума с одновременным ростом мощности и улучшением эргономики.

Чемпионами не становятся по случаю. Чемпионаты выигрывает лучшая технология и дизайн. Honda CRF450R модели 2021 года – чемпионский мотоцикл Тима Гайзера из MXGP: облегченный и совершенный, полностью подконтрольный и легко управляемый. 3 режима пилотирования и работы лаунч-контроля помогут адаптировать «агрессивность» двигателя под Ваш стиль и уровень пилотирования. Управляйте им с помощью компактного и интуитивно понятного пульта управления, в котором теперь объединены все функции.

1 / 6

449.8 см³

Рабочий объем, см³

6.3

Емкость топливного бака, л

Количество передач

Напряжение бортовой сети, В

Мотокросс или эндуро? Выбор за вами

CRF450R

CRF450RX

Особенности

1 / 4

Более мощный двигатель

Рабочий объем двигателя – 449,7 куб.см., диаметр цилиндра и ход поршня – 96 х 62,1 мм – остались неизменными, но… он стал мощнее!

Новый дизайн воздушного короба

Принципиально новая форма короба и самого воздушного фильтра позволила увеличить объем поступающего в двигатель воздуха с 1.8 до 4.1 л, что положительно сказалось на росте крутящего момента и мощности в нижнем и среднем диапазоне.

Гидравлическое сцепление

От мотоцикла чемпиона мира – к серийной модели: новое сцепление на 27% мощнее и оснащено гидравлическим приводом. Больше контроля, на 10% меньше усилий на рычаге и гарантия от проскальзывания.

Новый единый пульт управления

Теперь все управление электронными компонентами CRF450R сосредоточено в левом пульте: выбор ездового режима, настройка лаунч-контроля и их отключение – интуитивно понятно, одним движением.

Спецификация

Запросить цену

Предложения действуют с 1 апреля 2021 года. ООО "Хонда Мотор РУС" оставляет за собой право прекращения действия специальных предложений до наступления указанного срока.

Конфигуратор

Технологии

HRC Launch Control

3-уровневая система HRC Launch Control добавлена в помощь любому райдеру – от новичка до эксперта – для победы в дуэли от стартовых ворот.

Вилка Showa Dual Bending Valve (SDBV)

Вилка Showa Dual Bending Valve обеспечивает повышенный комфорт и управляемость за счет пропорциональности усилия демпфирования отбоя и увеличения демпфирования сжатия.

Алюминиевая рама

Алюминиевая рама жестче и легче на треть, чем стальная - чтобы вы смогли убедиться, что каждая секунда имеет значение.

Система Engine Mode Select Button (EMSB)

Предлагает выбор из 3-х режимов работы двигателя: Mode 1 (стандартный), Mode 2 (с более плавной реакцией на манипуляции рукояткой акселератора) и Mode 3 (с более агрессивной отдачей мощности).

Волнообразные тормозные диски

Обеспечивают лучшее рассеивание тепла и более высокие показатели.

Рычажная система PRO-LINK®

В конструкции подвески с моноамортизатором применена рычажная система его крепления к маятнику Pro-Link для обеспечения прогрессивной характеристики демпфирования задней подвески.

Электронный впрыск топлива (PGM FI)

Система с электронным управлением, обеспе-чивающая стабильность работы и отзывчивость двигателя в любых условиях.

Электрический запуск

Вместо того, чтобы запускать мотоцикл механически, электрический стартер предлагает более простой и удобный способ запуска двигателя.

Аксессуары

Скачать брошюру (6.48 МБ)

Раскрыть все

Отзывы

Артем

05 октября, 2021 года

Комфорт

Качество

Производительность

Управление

Экономия топлива

Технические характеристики

Цена

Рейтинг

5/5

Достоинства

Мощь и гибкость. Уверенность и безопасность.

Недостатки

Минусов нет.

Комментарий

Я очень доволен своей покупкой. Honda CRF450R модели 2021 года – чемпионский мотоцикл: облегченный и совершенный, полностью подконтрольный и легко управляемый. 3 режима пилотирования и работы лаунч-контроля помогут адаптировать «агрессивность» двигателя под Ваш стиль и уровень пилотирования. Управляйте им с помощью компактного и интуитивно понятного пульта управления, в котором теперь объединены все функции. Фирменный хондовский UNICAM двигатель, настраиваемая по всем параметрам подвеска и рулевой демпфер HPSD. Подходит как для профессиональных мотогонщиков, так и для энтузиастов-любителей. Шасси обладает наилучшим соотношением гибкости и жесткости, чем когда-либо. Увеличение клиренса, лучшая развесовка и уменьшенная на 20% продольная жесткость рамы дали прибавку в скорости прохождения поворотов. CRF450R оснащен лучшим двигателем в классе и набором электроники для реализации его потенциала в любых погодных условиях. Выпуск «2-в-1» на 74 мм ближе к оси симметрии мотоцикла. Простое решение позволило снизить уровень шума с одновременным ростом мощности и улучшением эргономики.

Комментировать