Модельный ряд Вседорожные Honda NC750X

Honda NC750X

Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы Продукции у авторизованных дилеров или кандидатов в дилеры ООО «Мотор-Плейс»

Белый ввоз

1. Официальный выпуск в оборот
2. Полный комплект документов
3. С полным НДС
4. Официальная полная гарантия
5. Защита от некачественного товара
6. Защита от подделки
7. Служба поддержки потребителя
8. Склад запасных частей
Узнать подробнее

Рассрочка Найти дилера Скачать брошюру

Скачать брошюру

Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы Продукции у авторизованных дилеров или кандидатов в дилеры ООО «Хонда Мотор РУС»

3 отзыва

Обзор модели

Спецификация

Технологии

Аксессуары

Видео

Отзывы (3)

Каждый день - твой день

Особенности модели

ДВИГАТЕЛЬ

С новыми силами

Cамобытный двухцилиндровый двигатель, обеспечивает внушительные показатели крутящего момента и топливную экономичность. Увеличенная мощность двигателя и снижение массы на 6 кг обеспечивают более быстрое ускорение, а четыре режима езды позволяют адаптировать производительность мотоцикла под подходящие условия.

УПРАВЛЕНИЕ

Непробиваемый

Для полного контроля за мотоциклом используется система контроля крутящего момента HSTC (Honda Selectable Torque Control) с улучшенным управлением тягой. По-прежнему для выбора доступны две версии: с механической шестиступенчатой коробкой передач (теперь с проскальзывающим сцеплением) или с шестиступенчатой роботизированной коробкой с двойным сцеплением DCT. Для повышения безопасности система включения аварийной сигнализации при экстренном торможении ESS управляет аварийными сигналами.

КОМФОРТ

Все включено

Мотоцикл стал еще комфортнее благодаря меньшей высоте сиденья, а также переработанному защитному экрану. Там, где у обычных мотоциклов находится топливный бак, у NC750X находится дополнительное отделение для хранения вещей, эта особенность отличает NC750X от обычных мотоциклов.

Как швейцарский нож

Владельцы любят свои NC750X за надежность и безопасность. Высокое качество сборки, добротный дизайн, комфорт и многофункциональность делают этот мотоцикл идеальным вариантом для поездок по делам в будние дни, а также для получения удовольствия от езды в выходные дни.

1 / 8

58,6 л.с.

Макс. мощность при 6750 об/мин

745 см³

Рабочий объем

14,1 л

Емкость топливного бака

69 Нм

Макс. крутящий момент при 4750 об/мин

Выбери свой цвет

Особенности

1 / 4

Двигатель

Более мощный 8-клапанный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и системой HSTC. Благодаря изменению фаз газораспределения, мы увеличили пиковую мощность на 2кВт до 43,1 кВт. Отсечка двигателя теперь установлена на уровне 7000 об/мин, увеличившись на 600 об/мин. Система управления крутящим моментом HSTC (Honda Selectable Torque Control) обеспечивает улучшенное 3-уровневое управление сцеплением задних шин.

Трансмиссия

Шестиступенчатая механическая коробка передач или роботизированная коробка с двойным сцеплением DCT. Механическая коробка теперь оснащается проскальзывающим сцеплением, которое стало на 20% легче и управляет поведением заднего колеса при быстром переключении на пониженную передачу и резком торможении. Версия с механической коробкой и версия с DCT для более быстрого ускорения в городе обладают более короткими передаточными числами на 1–3 передачах, а 4–6 передачи обладают высокими передаточными числами. Поездка по шоссе сплошное удовольствие: на скорости 60 км/ч двигатель крутится всего лишь на 2500 об/мин.

Удобство

Интуитивное управление, более низкая высота сидения и больше места для хранения вещей. Приборная панель с ЖК-дисплеем предлагает интуитивно понятное управление с различными режимами езды, которые можно переключать с помощью переключателя на левой ручке. Высота сидения составляет 800 мм, оно стало на 30 мм ниже, а посадка райдера при езде комфортная, расслабленная и с отличным обзором. Объем отделения для хранения вещей увеличился на 1л до 23л, а благодаря переработке внутреннего пространства в нем теперь можно разместить шлем.

Дизайн

Более острые грани дизайна и LED-освещение Острый передний обтекатель обеспечивает защиту от ветра, усиленную экраном измененной формы. Модернизированная светодиодная фара отличается уникальным дизайном ходовых огней и сочетается с новыми светодиодными задними фонарями и указателями поворотов.

Конфигуратор

Технологии

Антиблокировочная тормозная система

Следит за скоростью вращения колес и снижает давление в тормозных контурах, чтобы предотвратить их блокировку.

Вилка Showa Dual Bending Valve (SDBV)

Вилка Showa Dual Bending Valve обеспечивает повышенный комфорт и управляемость за счет пропорциональности усилия демпфирования отбоя и увеличения демпфирования сжатия.

Светодиодные световые приборы

Ярче и энергоэффективнее, чем лампы накаливания. Срабатывают без задержек и служат дольше.

Система Honda Ignition Security System (HISS)

Эффективно противодействует угону мотоцикла, позволяя запустить двигатель только при наличии оригинального закодированного ключа.

HSTC Фирменный регулируемый трекшн-контроль

Если система регулируемого трекшн-контроля Honda обнаружит начинающуюся потерю сцепления заднего колеса с дорогой, она уменьшает крутящий момент, чтобы колесо восстановило контакт с поверхностью. Несколько уровней настройки позволяют лучше приспособиться к дорожным условиям и предпочтениям водителя.

Электронный впрыск топлива (PGM FI)

Система с электронным управлением, обеспе-чивающая стабильность работы и отзывчивость двигателя в любых условиях.

Трансмиссия DCT (с двойным сцеплением)

Сочетает в себе радость от управления механической коробки передач и удобство автоматической. Делает езду более комфортной и спортивной.

Система Honda Evolutional Catalysing System (HECS3)

Система с датчиком кислорода и каталитическим нейтрализатором поддерживает оптимальный состав топливовоздушной смеси для максималь-но эффективного сгорания топлива и снижения вредных выбросов.

Видео

Особенности модели

Мотоэксперт + 5 колесо о новом NC750X

Аксессуары

Скачать брошюру (65 МБ)

Раскрыть все

Набор из 2 кофров, соответствующих дизайну мотоцикла NC750X. «Система с одним ключом Honda» позволяет открывать и закрывать кофры с помощью ключа мотоцикла. Стойка, доступная в этом комплекте, позволяет установить кофры на задний багажник (продается отдельно).
・ Емкость: справа = 32 л / слева = 33 л
・ Размеры (с обеих сторон): 430 мм x 460 мм x 260 мм
・ Максимальная грузоподъемность (обе стороны): 6 кг
Включено:
・ Внутренний цилиндр ключевой системы (08M70-MJE-D03) x 2
・ Фиксаторы кофров (08L71-MKW-D00)
Не включено:
・ Задний багажник (08L70-MKW-D00ZB)

89 700

Добавить Добавлено

Для более практичных поездок на работу снабдите NC750X этим пакетом, который включает:
・ 08L73-MKT-D00 / Кофр 50 л.
・ 08L83-MKT-D00 / Алюминиевая панель центрального кофра 50 л.
・ 08M70-MJE-D03 / Механизм замка бокового и заднего кофра
・ 08L70-MKW-D00ZB / Багажник * NHC08M *
・ 08R70-MKW-D00 / Стекло ветровое высокое
・ 08L85-MKT-D00 / Спинка центрального кофра 50 л.
・ 08M70-MKW-D00 / Центральная подставка

87 700

Добавить Добавлено

Получите максимум удовольствия от путешествий на NC750X с этим пакетом, в который входят:
・ Полный багажный комплект с алюминиевыми дизайнерскими панелями и ключевыми системами
・ Ветровое стекло
・ Центральная подножка
・ Резиновая спинка кофра
(Задний багажник и держатели боковых кофров включены)

184 300

Добавить Добавлено

Получите максимум удовольствия от путешествий на NC750X с этим пакетом, в который входят:
・ Комплект ящиков с алюминиевыми дизайнерскими панелями, ключевыми системами и стойками
・ Ветровое стекло
・ Центральная подставка
Не включено:
・ Задний багажник

147 800

Добавить Добавлено

Кофр 38л. подходит для одного шлема. Система доступа с одним ключом позволяет открывать кофр с помощью ключа зажигания.
・ Максимальная грузоподъемность: 6 кг.
В составе пакета:
・ Замок кофра
・ Кофр 38 л.
・ Внутренний цилиндр ключевой системы
・ Ключевая часть корпуса системы
Не включено:
・ Задний багажник

27 300

Добавить Добавлено

Несмотря на низкое энергопотребление (11 Вт), эти 2 дополнительные передние светодиодные фары, установленные на передних дугах NC750X, улучшат видимость и сделают вас более заметными для окружающего транспорта.
В составе пакета:
・ Фары противотуманные (08V73-MKS-E00)
・ Монтажный комплект ПТФ (08V70-MKW-D00)
Не включено:
・ Передние дуги (08P71-MKW-D00)

44 000

Добавить Добавлено

Набор дефлекторов для ног, адаптируемый только к версии NC750X DCT, повышает комфорт за счет снижения давления воздуха, ощущаемого райдером.
・ Материал: полиуретан
・ Обработка поверхности: зернистая отделка
・ Цвет: черный

6 900

Добавить Добавлено

Набор дефлекторов для ног, адаптированный только к версии NC750X MT, повышает комфорт за счет снижения давления воздуха, ощущаемого райдером.
・ Материал: полиуретан
・ Обработка поверхности: зернистая отделка
・ Цвет: черный

6 800

Добавить Добавлено

Приспособления, необходимые для крепления противотуманных фар на передних дугах.
Необходимо заказывать отдельно:
・ Передние противотуманные фары (08V73-MKS-E00)
・ Передние дуги (08P71-MKW-D00)

19 300

Добавить Добавлено

USB тип-C, симметричен по вертикали и подключается к устройству любой стороной. Подключенное устройство автоматически определяется для оптимальной зарядки.
・ Максимальная мощность: 5 В / 3 А (15 Вт)

3 100

Добавить Добавлено

Очень тонкие ручки с подогревом, интеллектуальным распределением тепла и 5-уровневым контроллером для максимального комфорта. Интегральная схема защищает аккумулятор от разряда. Последний выбранный уровень запоминается при выключении зажигания мотоцикла.
・ Потребление электроэнергии: 32 Вт

28 700

Добавить Добавлено

Стекло ветровое на 77 мм выше стандартного и снижает давление воздуха, которое ощущается вокруг головы и рук. Изготовленный из прочного прозрачного поликарбоната, он может быть установлен непосредственно вместо стандартного экрана.
・ Материал: поликарбонат
・ Цвет: прозрачный

14 400

Добавить Добавлено

Отзывы

Дмитрий

06 августа, 2024 года Время владения: 2 года

Комфорт

Качество

Производительность

Управление

Экономия топлива

Технические характеристики

Цена

Рейтинг

5/5

Достоинства

Легко управляется, динамика, удобный для городской среды, экономия топлива, багажник.

Недостатки

Стекло, пришлось наращивать. Тормоза, иногда кажется что их не хватает. Клиренс, хотелось бы повыше. Бак, хотелось бы побольше.

Комментарий

Мотоцикл с DCT вещь, масло 10w40 лучше для DCT. Меня все устраивает в данной модели, есть конечно + и -, без этого никуда. Читай и изучайте данную модель, это же техника.

Комментировать

Борис

26 августа, 2021 года

Комфорт

Качество

Производительность

Управление

Экономия топлива

Технические характеристики

Цена

Рейтинг

5/5

Достоинства

Маленький расход топлива, маневренный, достаточный клиренс для любого типа дорог, цена

Недостатки

Нужна перевёрнутая телескопическая вилка!

Комментарий

Данный мотоцикл я приобрёл случайно. Давно искал легкий, практичный мотоцикл на каждый день, и случайно попался в продаже NC750X с прекрасной, всем известной коробкой DCT. Созвонился, посмотрел, и забрал в тот же день у дилера. Электронный газ выставил в стандартный режим, так как езжу в основном на учебу, и обратно. Иногда выбираюсь за город. Мотоцикл не для трассы. Тормоза отличные. Динамика приемлемая, расход на 100км составил 4 литра. Единственное что я бы модернизировал хотел видеть в дальнейшем, так это перевёрнутую телескопическую вилку. А в целом мне все нравится. Спасибо за внимание.

Комментировать

Евгений Чайковский

02 июня, 2021 года Время владения: 3 года

Комфорт

Качество

Производительность

Управление

Экономия топлива

Технические характеристики

Цена

Рейтинг