Мотоцикл Honda CB500X

От 1 169 900

Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы Продукции у авторизованных дилеров или кандидатов в дилеры ООО «Мотор-Плейс»

HondaOfficial

1. Официальный выпуск в оборот
2. Полный комплект документов
3. С полным НДС
4. Официальная полная гарантия
5. Защита от некачественного товара
6. Защита от подделки
7. Служба поддержки потребителя
8. Склад запасных частей
Узнать подробнее

Гарантия 2 года

Запросить предложение Найти дилера Рассрочка от 0%

Рассрочка от 0%

От 1 169 900*

Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы Продукции у авторизованных дилеров или кандидатов в дилеры ООО «Хонда Мотор РУС»

2 отзыва

Обзор модели

Спецификация

Отзывы (2)

Аксессуары

Не проспи! До 31.08.25. Акция на мотоциклы в наличии на складе.

Предложение	CB500X
Цена, руб. (включая НДС, утилизационный сбор и доставку)	1 169 900
Выгода по трейд-ин, руб.	58 000
Максимальная скидка для компенсации переплаты по кредиту, руб.*	169 900
Минимальная цена по акциям, руб.	942 900

CB500X – навстречу приключениям!

Вдохновленный легендарной моделью Africa Twin, CB500X сочетает в себе оффроуд дизайн и агрессивную стойку, раздельную функциональную вилку с большим поршнем (SFF-BP) вкупе с двухдисковым передним тормозом, а высокий экран обеспечивает комфорт райдеру. Этот динамичный мотоцикл для тех, кто хочет покорить городские джунгли. Благодаря мощному двухцилиндровому двигателю и длинноходной подвеске он создан для ваших приключений.

Обзор от Wunge Garage

CB500X Launch Film

CB500X Model Features Film

Отзывчатый двигатель

Двухцилиндровый А2 двигатель обеспечивает отличный разгон, пиковый крутящий момент составляет 43 Н•м при 6500 об/мин. Его мощность отлично подойдет как для новичков, так и для более продвинутых райдеров.

Заточен на путешествия

Длинноходная подвеска эффективно поглощает удары и сглаживает ход. Переднее колесо 19-го диаметра обеспечивает надежную устойчивость, в то время как шины с блочным рисунком протектора обеспечивают стабильное сцепление с дорогой.

Освещение и дисплей

Все освещение полностью светодиодное. Дальний и ближний свет были заново оптимизированы, чтобы обеспечить лучшую дальность света ночью. Чтобы обеспечить дополнительную видимость, передние указатели поворота теперь также являются габаритными огнями. На ЖК-дисплее отображены спидометр, тахометр, счетчик пробега, указатель уровня/расхода топлива, индикатор положения передачи.

Стиль

CB500X выделяется из толпы благодаря своему грубому и агрессивному эндуро-стилю. Яркие новые цвета и графика идеально дополняют внешний вид.

Все под контролем

Новая вилка Showa 41 мм SFF-BP USD с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое обеспечивает точный контроль за подвеской независимо от поверхности. Мы оснастили СВ500Х тормозными дисками диаметром 296 мм и двухпоршневыми суппортами. Задний амортизатор Showa с оптимальной жесткостью пружины и демпфирования, новые легкие колеса и маятник, а также смещенный вперед центр тяжести обеспечивают отзывчивое рулевое управление и устойчивост

Кокпит для приключений

Этот кокпит создан для приключений. ЖК-приборы включают в себя спидометр, тахометр, счетчик пройденного пути, индикатор уровня/расхода топлива, а также индикаторы положения передач и переключения.

Освободитесь от повседневной суеты.

Путешествие на мотоцикле – это исследование себя и мира вокруг. С CB500X каждое ваше путешествие будет уникальным. В городе или далеко за его пределами каждый поворот таит что-то неизведанное.

Ощутите свободу передвижения с CB500X

1 / 3

47,6 л.c.

Макс. мощность при 8600 об/мин

471 см³

Рабочий объем, см³

17,7 л

Емкость топливного бака

43 Нм

Макс. крутящий момент при 6500 об/мин

Особенности

1 / 4

Удобная вертикальная посадка

Вы знаете, куда хотите отправиться в следующий раз. И CB500X - идеальный партнер для путешествий. Компактный кроссовер имеет удобную вертикальную посадку (высота сиденья составляет всего 830 мм) и готов к долгим дням в седле или ежедневным поездкам.

Если ты готов, то и CB500X готов

Запас хода обеспечивается топливным баком объемом 17,5 л, обтекатель и экран эффективно отклоняют ветер, а широкий руль обеспечивает контроль на низких скоростях, что идеально подходит для пробирания через оживленное движение.

Высший контроль, где бы вы ни находились

Если вы едете по ровной или грубой дороге, новые 41-миллиметровые вилки Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) USD разделяют пружину и демпфирование и обеспечивают отличную реакцию и контроль подвески. Задний амортизатор Showa имеет измененную скорость пружины и демпфирование, а новые легкие колеса и маятник - плюс большее смещение веса вперед - обеспечивают быстрое управление и стабильность. Аналогично, новые двойные 296-миллиметровые диски работают с двухпоршневыми суппортами, обеспечивая больше тормозной мощности без увеличения инерции.

Большой крутящий момент

Вы будете поражены тем, на что способен этот двухцилиндровый двигатель, соответствующий стандарту A2. Конечно, пиковая мощность составляет 35 кВт, но пиковый крутящий момент в 43 Нм, достигаемый всего лишь при 6 500 об/мин, обеспечивает мощную динамику на нижних и средних оборотах - именно то, что нужно для быстрых обгонов, особенно если вы едете с багажом. А для точного управления шестиступенчатой коробкой передач предусмотрено сцепление Assist/Slipper, которое облегчает переключение передач и справляется с блокировкой задних колес при резком торможении и быстром переключении вниз.

Спецификация

Запросить цену

Отзывы

Иван Калита

02 августа, 2024 года

Рейтинг

5/5

Достоинства

Взял в начале сезона и езжу с удовольствием. Мотоцикл сильный, ничего не ломается, но он же новый - может по этой причине все нормально. У меня пока обкатка, масло уже менял на 400 км. На осень зиму в теплый гараж и следующий сезон тоже хочу на нем покатать. Брать что-то еще не планирую пока

Недостатки

Нет

Комментарий

Комментировать

Маруся

24 июля, 2024 года Время владения: 2 года

Рейтинг

5/5

Достоинства

+ Комфорт при езде, не сдувает. Аммортизаторы работают достаточно хорошо для езды по российским заплаточным дорогам, вплоть до сотни в час. Сидеть удобно. Не очень высокая посадка. С со своими 168 см роста и короткими ногами все же спокойно достаю до земли. Мотоцикл прощает даже больше ошибок в управлении. Хорошо освещает дорогу.

Недостатки

Пока не обнаружено. Дополню потом.

Комментарий

Комфорт при езде. Как я уже писала, не сдувает. Аммортизаторы работают достаточно хорошо для езды даже по российским заплаточным дорогам, вплоть до сотни в час. Сидеть удобно.

Комментировать