RANCHER
TRX420FA6
От 826 000
Обзор модели
Спецификация
Созданный для работы
В нем простой двигатель, достаточно мощный для буксировки тяжелого прицепа и преодоления бездорожья, надежное шасси и полный привод,а подвески долго не потребуют обслуживания.
Дополнительный комфорт обеспечит электроусилитель руля EPS: он облегчает маневрирование и демпфирует удары.
TRX420FA6
ЭРГОНОМИКА
Готов к трудностям
Honda TRX420FA6 оснащен системой полного привода и роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением (DCT).
Уникальный эргономичный пульт на руле позволяет райдеру выбирать, когда крутящий момент подается лишь на заднюю ось и когда необходимо жесткое подключение передних колес. А для самых суровых условий Honda TRX420FA6 имеет жестко подключаемую межколесную блокировку переднего моста. В сочетании с заблокированными межосевым и задним межколесным дифференциалами, проходимость этого квадроцикла можно считать одной из лучших в классе.
УПРАВЛЕНИЕ
Простой и надежный
420-кубовый двигатель с современным впрыском – эталон надежности и простоты, обеспечит уверенную тягу во всем диапазоне оборотов, достаточную как для преодоления бездорожья, так и для езды с тяжелым прицепом. А один распредвал, открывающий как впускные, так и выпускные клапаны, олицетворяет долговечность и низкую стоимость обслуживания, важные критерии для утилитарных квадроциклов.
1 / 3
Одноцилиндровый, 4-тактный, продольный, верхнеклапанный (OHV), с жидкостным охлаждением и полусухим картером
420 см³
Рабочий объем, см³
14.7 л
Емкость топливного бака
3.5 м
Радиус разворота, м
233 мм
Дорожный просвет, мм
Особенности TRX420FA6
1 / 4
EPS
Электроусилитель рулевого управления (EPS)
Багаж
Мощные стальные багажные платформы спереди и сзади позволят взять с собой все необходимое снаряжение
ESP
Режим ручного переключения передач (ESP)
Полный привод
Система полного привода и роботизированная коробка передач с двойным сцеплением (DCT)
